PES 100

Konstrukcja i platforma nośna

Nadwozie PES 100 zaprojektowano jako zamkniętą konstrukcję metalową o podwyższonej odporności eksploatacyjnej. Zastosowano izolację termiczną i akustyczną, co zapewnia:

• stabilne warunki pracy urządzeń w szerokim zakresie temperatur,
• ograniczenie emisji hałasu do otoczenia,
• zwiększenie trwałości podzespołów.

Zabudowę osadzono na podwoziu dwuosiowej przyczepy samochodowej MAZ-5207W, co umożliwia:

• szybkie przemieszczanie stacji w rejon działań,
• elastyczne konfigurowanie ugrupowania technicznego,
• współpracę z wojskowymi środkami transportu kołowego.

Układ funkcjonalny

Stacja została podzielona na dwa zasadnicze przedziały:

1. Przedział operatora

Przedział operatora przeznaczony jest do nadzoru nad pracą systemu oraz realizacji czynności kontrolno-eksploatacyjnych. Ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterowania umożliwia bieżące monitorowanie parametrów pracy oraz bezpieczne zarządzanie procesem wytwarzania i dystrybucji energii.

2. Przedział techniczny

Przedział techniczny stanowi zasadniczy moduł energetyczny i obejmuje:

• zespół prądotwórczy ZPW 110,
• zespół prądotwórczy ZPP 4.0,
• szafę zasilającą,
• rozdzielnice elektryczne,
• elektrycznie rozwijane i zwijane zwijaki kablowe,
• baterie akumulatorów,
• nagrzewnice powietrzne.

W związku z tym PES 100 zapewnia:

• stabilność parametrów wyjściowych,
• możliwość zasilania odbiorników o zróżnicowanym charakterze obciążenia,
• podtrzymanie gotowości operacyjnej w warunkach obniżonych temperatur.

Zasilanie pomocnicze

PES 100 wyposażono w gniazda zasilania zewnętrznego 24 VDC, umożliwiające m.in.:

• awaryjne uruchomienie zespołu prądotwórczego ZPW 110 z zewnętrznej baterii akumulatorów,
• utrzymanie gotowości systemu w przypadku rozładowania wewnętrznych baterii.

Rozwiązanie to zwiększa niezawodność operacyjną oraz pozwala na zachowanie ciągłości pracy w sytuacjach krytycznych.