Kontenerowe Elektrownie Polowe KEP 300 zostały opracowane z myślą o niezawodnej pracy w ekstremalnych warunkach pogodowych. Przystosowane są do intensywnej eksploatacji w trybie ciągłym – zarówno jako podstawowe, jak i awaryjne źródło energii.
Jednostki powstają w oparciu o wzmocniony kontener 20’, którego wnętrze wyposażono w dodatkową izolację termiczną i akustyczną. Zewnętrzna powierzchnia zabezpieczona jest powłoką lakierniczą o podwyższonej odporności na uszkodzenia mechaniczne oraz czynniki atmosferyczne.
Dostępne warianty wykonania:
Kategoria: KEP – kontenerowe elektrownie polowe
Znacznik: 201–300 kVA
Najważniejsze informacje
Kontenerowa Elektrownia Polowa KEP 300 została wyposażona w agregat prądotwórczy o mocy znamionowej 300 kVA.
Standardowe wyposażenie KEP 300 obejmuje:
Tak skonfigurowany system umożliwia pełne wykorzystanie mocy agregatu bez konieczności stosowania dodatkowego wyposażenia eksploatacyjnego.
Kontenerowa Elektrownia KEP 300 została przystosowana do pracy w temperaturach od -30 °C do +50 °C oraz na wysokości do 2000 m n.p.m.
Kontener wyposażono w spalinowy układ ogrzewania wnętrza, a także w automatyczną instalację przeciwpożarową. Niezawodny rozruch w warunkach zimowych zapewnia podgrzewacz bloku silnika.
Urządzenie może być opcjonalnie objęte zdalnym monitoringiem, umożliwiającym nadzór z komputerów znajdujących się w oddalonych pomieszczeniach.
Na życzenie kontener może zostać doposażony w hydrauliczny Samopoziomujący Układ Podnoszenia Kontenera (SUPK), który pozwala na samodzielny załadunek i rozładunek bez użycia zewnętrznych urządzeń dźwigowych.
Opcjonalnie w Kontenerowej Elektrowni Polowej instalowane jest również oświetlenie przeciwlotnicze (OPL).
Zintegrowany zbiornik paliwa umożliwia długotrwałą pracę ciągłą. Dodatkowo montowany system automatycznego uzupełniania paliwa z przyłączem zewnętrznym pozwala na nieprzerwane zasilanie elementów infrastruktury sił zbrojnych.
Wszystkie zespoły prądotwórcze spełniają wymagania normy obronnej NO-61-A208:2013 „Zespoły prądotwórcze prądu przemiennego z silnikami spalinowymi. Wymagania ogólne i metody badań”.
