MSN

Najważniejsze informacje

Konstrukcja kontenera MSN została podzielona na następujące strefy:

• przedział operacyjny – szczelny elektromagnetycznie,
• przedziały techniczne – mieszczące urządzenia wspierające pracę przedziału operacyjnego.

Przedział operacyjny zapewnia m.in.:

• dwa w pełni wyposażone stanowiska pracy obejmujące biurko, ergonomiczny fotel oraz możliwość instalacji jednej stacji roboczej i dwóch monitorów 30”,
• infrastrukturę do montażu sprzętu IT, w tym:
  • dwie szafy rack 42U (1000 x 800 mm) z niezależnym systemem chłodzenia,
  • komplet okablowania zasilającego i sygnałowego.

W kontenerze wydzielono dwie sieci wykonane zgodnie z wytycznymi SDIP-29 Facility Design Criteria and Installation of Electrical Equipment for Processing Classified Information:

Sieć JAWNA BLACK:

• 4 xRJ45,
• 2 xLC,
• 4 x230 V AC.

Sieć TAJNA / NATO SECRET RED:

• 4 xRJ45,
• 4 xLC,
• 4 x230 V AC.

Kontener wyposażono w dwie tablice przyłączy liniowych umieszczone po przeciwległych stronach obudowy. Zawierają złącza:

Dla sieci JAWNEJ BLACK:

• PKD x1,
• PKM x1,
• RJ-Field x4,
• CTOS MM x1,
• CTOS SM x1,
• złącze typu „BANAN” x20.

Dla sieci TAJNEJ / NATO SECRET RED:

• RJ-Field x8,
• PKD x1,
• PKM x1,
• CTOS MM x2,
• CTOS SM x2.

Kontener został wyposażony w zintegrowany system bezpieczeństwa obejmujący:

• centralkę alarmową,
• kontaktrony w drzwiach i wyłazie ewakuacyjnym,
• czujki ruchu, dymu oraz CO₂,
• czujnik wibracji,
• klawiaturę szyfrową,
• zewnętrzny sygnalizator dźwiękowy i wizualny wykonany zgodnie z NO-04-A004.

Przestrzeń techniczna została podzielona na:

• przedział techniczny nr 1 (PT-1) – zawiera zespół spalinowo-elektryczny ZSE 20, centralę sterującą hydraulicznego Samopoziomującego Układu Podnoszenia Kontenera (SUPK) oraz skraplacze klimatyzatorów szaf RACK RED i BLACK,
• przedział techniczny nr 2 (PT-2) – mieści urządzenia odpowiedzialne za filtrowentylację, klimatyzację, ogrzewanie i osuszanie przedziału operacyjnego, a także tablicę przyłącza zasilania z filtrami EMC.

Zastosowany system klimatyzacji zapewnia obniżenie temperatury wewnątrz kontenera (przy temperaturze zewnętrznej do +50°C) co najmniej do:

• 28°C – w strefach instalacji urządzeń IT, w czasie do 90 minut,
• 25–28°C – na stanowiskach pracy, w czasie nie dłuższym niż 90 minut.

Układ wentylacji gwarantuje doprowadzenie świeżego powietrza z zewnątrz z wydajnością nie mniejszą niż 200 m³/h.

W kontenerze zainstalowano hydrauliczny Samopoziomujący Układ Podnoszenia Kontenera (SUPK), który umożliwia samodzielny załadunek i rozładunek bez użycia dźwigu. Maksymalny czas wykonania operacji załadunku lub rozładunku z pojazdu bazowego przy wykorzystaniu SUPK wynosi do 15 minut.

Kontener MSN przystosowano również do transportu z użyciem kieszeni pod widły wózków widłowych oraz zaczepów transportowych umożliwiających mocowanie do pokładu statku. Rozwiązania te spełniają wymagania przepisów Polskiego Rejestru Statków (certyfikat PRS) dla roll-trailerów oraz pojazdów przystosowanych do przewozu kontenerów.

Kontener operacyjny szczelny elektromagnetycznie jednostronnie rozsuwany MSN posiada Certyfikat Ochrony Elektromagnetycznej wydany przez Służbę Kontrwywiadu Wojskowego.

Kontener wyposażono w drzwi o właściwościach tłumienia elektromagnetycznego, z możliwością zamykania z obu stron oraz z podwójnym mechanizmem ryglującym. Dodatkowo w dachu zabudowano wyłaz ewakuacyjny EMC, który umożliwia opuszczenie kontenera w sytuacji awaryjnej, gdy wyjście drzwiami jest niemożliwe.

Zastosowany system uszczelnień EMC drzwi, wyłazu ewakuacyjnego oraz modułu wysuwanego zapewnia tłumienność elektromagnetyczną przedziału operacyjnego na poziomie co najmniej 75 dB lub wyższym.